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隨著我國汽車保有量逐年增加，汽車后市場成為了資本家爭相搶奪的戰場。
洗車作為汽車后市場一個高頻次、入門級的流量入口，成為了汽車后市場精分領域里的“紅人”。
然而，國內智能G22恒峰:洗車機市場如今處于一個“野蠻生長”階段—沒有成熟的行業規則、產品規則、競爭法則等。
如今國內的智能洗車機市場供應商可分為：運營商、廠商、綜合服務商。運營商特長是運營，通過統一的管理手段、運營策略，迅速吞掉洗車市場，以上市為目標。
目前主流的智能洗車機類型有G22恒峰:隧道式洗車機和往復式洗車機兩種。
隧道式洗車機顧名思義，隧道一樣的洗車機，“長”是首要特點。
往復式洗車機顧名思義，來來往往、反反復復的洗車機，多次是首要特點。
但是兩種洗車機區別遠遠沒有那么簡單，在占地面積、洗車方式、洗車效果、洗車單價、機器價格上都有很多的不同。
占地面積上，一般往復式可以選擇室外裝或者室內，占地面在40平方米左右。隧道式場景選擇具有局限性：首先占地面積要在90—102平方米左右，其次場地的長度也要在15米左右。隧道式洗車機通過傳輸帶方式，讓車動。往復式，車子停進去，洗車機動。往復式一次只能洗一輛車，通過反復清洗能夠保證洗車效果。隧道式洗車機一次可以洗三輛車，每一輛車分別依次通過預洗、泡沫、風干的洗車流程。因為是一次性的洗車過程，所以洗車效果差一些，價格也便宜些。
總體來說，隧道式洗車機前期需要投入成本要比往復式高3倍左右，主要是租金和機器硬件成本的支出；適合資金充足、場地資源豐富、場景流量較大的投資者。往復式比較靈活，所有類型投資者的需求，往復式都能夠滿足。
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